سوییچ خام سراتو 2010 | کلید خام سراتو | Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS| سراتو کوپه 819961M000
معرفی
برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 819961M000 فرمت OEM: 81996-1M000 نام فنی: KEY – MASTER نوع قطعه: Master Key / Key Blank نام فارسی: کلید خام / سوییچ خام / کلید مستر سیستم: Vehicle Key & Lock System کاربرد: کلید اصلی و خام خودرو خودروهای مرتبط: Kia Cerato TD 2010 Kia Cerato Koup 2010–2013 کیفیت: Genuine OEM محل استفاده کلید 819961M000 در سیستم کلید و قفل خودرو استفاده میشود و پس از آمادهسازی میتواند برای: قفل درب مغزی سوئیچ سیستم استارت و در خودروهای مجهز: سیستم ایموبلایزر مورد استفاده قرار گیرد. عملکرد قطعه ایجاد امکان باز و بسته کردن قفل خودرو استفاده بهعنوان کلید اصلی خودرو فعالسازی مکانیکی مغزی قفل استفاده برای مغزی سوئیچ پس از برش صحیح تیغه امکان استفاده در سیستم ایموبلایزر پس از تعریف کلید، در صورت نیاز خودروهای مرتبط Kia Kia Cerato TD کیا سراتو TD مدل 2010 سراتو TD مدل 2010 سایپایی سراتو TD مدل 2010 وارداتی Kia Cerato Koup کیا سراتو کوپه TD مدل 2010 تا 2013 نکته مهم سازگاری برای استفاده صحیح از کلید خام، علاوه بر کد فنی باید شکل تیغه، نوع مغزی قفل و سیستم ایموبلایزر خودرو بررسی شود. در خودروهای مجهز به ایموبلایزر، صرفاً برش تیغه کلید برای روشن کردن خودرو کافی نیست و در صورت نیاز باید کلید با سیستم ایموبلایزر خودرو تعریف شود. برای سفارش دقیق 819961M000 بهتر است موارد زیر بررسی شود: کد فنی کلید مدل خودرو سال تولید تیپ خودرو سایپایی یا وارداتی بودن خودرو شکل تیغه نوع سیستم ایموبلایزر و در صورت نیاز: VIN خودرو علائم نیاز به تعویض کلید فرسودگی تیغه کلید سایش شدید لبههای تیغه تاببرداشتن یا خم شدن تیغه شکستن کلید آسیب بدنه کلید آسیب محل اتصال تیغه گم شدن کلید اصلی نیاز به تهیه کلید یدکی عدم عملکرد صحیح کلید در مغزی قفل دلایل آسیب کلید استفاده طولانیمدت سایش مکانیکی ضربه افتادن کلید خم شدن تیغه اعمال فشار بیش از حد آسیب مکانیکی فرسودگی طبیعی زمان تعویض کلید خودرو قطعه مصرفی دورهای نیست و زمان تعویض مشخصی ندارد. در صورت فرسودگی یا آسیب کلید، شکستن تیغه یا گم شدن کلید اصلی میتوان از کلید خام جدید استفاده کرد. پس از تهیه کلید خام، تیغه باید مطابق مشخصات قفل خودرو برش داده شود. در خودروهای مجهز به ایموبلایزر، در صورت نیاز فرآیند تعریف کلید نیز باید انجام شود. جنس و متریال قطعه تیغه کلید از فلز مناسب برای تحمل سایش و نیروهای مکانیکی ناشی از ورود و چرخش داخل مغزی قفل ساخته میشود. قسمت بدنه و نگهدارنده کلید نیز از مواد مناسب برای استفاده مداوم و تحمل فشارهای معمول هنگام استفاده از کلید ساخته میشود. ترکیب دقیق آلیاژ تیغه و متریال بدنه 819961M000 در اطلاعات عمومی سازنده اعلام نشده است؛ بنابراین تعیین جنس دقیق بدون مستندات رسمی صحیح نیست. نکات مهم خرید برای خرید 819961M000 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید تیپ خودرو سایپایی یا وارداتی بودن خودرو شکل تیغه نوع سیستم قفل وجود یا عدم وجود ایموبلایزر VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم آمادهسازی و استفاده قبل از برش کلید، شکل تیغه با کلید اصلی یا مشخصات قفل خودرو تطبیق داده شود. برش تیغه با دستگاه مناسب انجام شود. پس از برش، عملکرد مکانیکی کلید در قفل بررسی شود. از وارد کردن فشار اضافی هنگام چرخاندن کلید خودداری شود. در خودروهای مجهز به ایموبلایزر، وضعیت تراشه و نیاز به تعریف کلید بررسی شود. پس از آمادهسازی، عملکرد قفل درب و سوئیچ خودرو کنترل شود.